Kinshasa : retour à la normale du transport en commun

Kinshasa : retour à la normale du transport en commun
Après la perturbation du transport en commun dans toute la ville de Kinshasa, les bus, les taxis bus et les véhicules de privés étaient visibles dans les différentes artères, hier mardi 27 janvier 2026, dès les premières heures. Même les détenteurs de tous les documents de bord. Par peur des représailles et actes de vandalisme promis dimanche par des fauteurs de troubles, en parcourant certains tracts jetés ça et là, puis distillés dans les réseaux sociaux, certains conducteurs ont joué de la prudence.
Le retour à la normale a rassuré tant soit peu les écoliers, étudiants, fonctionnaires, commerçants, du retour progressif de moyens de transports dans la ville, contrairement à la journée de lundi 26 janvier 2026. Il n’ont pas hésité un seul instant de reprendre tôt le matin, le chemin de leurs occupations quotidiennes.
Des informations recoupées, le contrôle routier de documents de bord, notamment, les vignettes, l’autorisation de transport, le permis de conduire et le certificat d’assurance...a bel et bien eu lieu. Et ce, avec le déploiement massif des agents de l’ordre déployés par le Gouverneur Daniel Bumba Lubaki dans les différents carrefours stratégiques de la capitale, croit-on savoir. 
Il s’agit des éléments de la  police provinciale et  des agents de la Division urbaine des transports et de la brigade spéciale, dans l’objectif de vérifier la conformité des documents exigés par le patron de la ville. La police de circulation routière devait également réglementer la circulation routière afin d’éviter des embouteillages sur les voies publiques. Aux dernières nouvelles, ils se sont déployés sur terrain de 5 heures 30 minutes jusqu’à minuit pour faire respecter les instructions de l’autorité urbaine.   
Il y a lieu de retenir qu’au sein de l’opinion, la décision de l’exécutif provincial ne faisait pas l’unanimité. Les uns étaient pour la restauration de l’autorité de l’Etat, car l’anarchie sur nos routes bat son plein, tandis que pour les autres, le contrôle des documents de bord n’est pas la solution appropriée pour réduire les embouteillages. D’ailleurs, les nombreuses routes en cours de réfection, semblent abandonnées à leur triste sort. 
La solution préconisée par les techniciens est de remettre en marche les différents chantiers de réfection ou de construction. Dans les conversations, les uns pensent que Daniel Bumba est allé trop vite en besogne dans sa décision, pour les autres, c’est nécessaire d’assainir le secteur des transports dans la capitale. 
Dans la foulée, une frange importante de la population demande à l’autorité publique  d’étendre et de mobiliser le réseau de transport public dans la ville province de Kinshasa pour que la capitale ne subisse pas les contrecoups non seulement d’une démographie galopante, mais aussi de l’encombrement d’un charroi automobile non conforme et des assauts des propriétaires de sociétés privées de transport en commun qui déclenchent des mouvements de grèves, en cas de désaccords. 
C’est dans ce contexte que revient à la surface le projet : «Métro-Kin» qui a fait couler beaucoup d’encre et donné tant d’espoir aux Kinois avec la relance du train urbain afin de contourner les embouteillages monstres dans la ville. D’ailleurs, ils s’interrogent sur l’arrêt brutal des travaux d’aménagement de la voie ferrée, opérés par l’Office National des Transports (Onatra), sur la ligne : «Gare centrale- Aéroport international de N’djili.
Par ailleurs, la carence de moyens de transport à Kinshasa a été bénéfique aux chauffeurs véreux qui ont doublé voir même triplé le coût des billets de transport la journée du lundi. Plus d’un Kinois s’est interrogé pourquoi cette «Task-force» de contrôle des documents de bord n’a pas été chargée de faire respecter les tarifs de transport publiés par l’arrêté du Gouverneur Daniel Bumba. C’est là, encore où le bât blesse. C’est comme si la mesure prise par le locataire de l’Hôtel de ville donnait une «Prime» spéciale aux chauffeurs véreux de fixer les prix de différents trajets ( demi terrains)comme bon leur semble.  JRE