L’Onatra mobilise ses agents pour l’aménagement de la voie ferrée urbaine

Après l’opération de démolition des constructions anarchiques le long de la voie ferrée à Kinshasa, l’Onatra (Office National des Transports) a mobilisé ses agents pour des travaux de réhabilitation et d’aménagement de la voie ferrée dans la commune de Limete, notamment à partir de la 14ème rue. 
Les travaux de grande envergure se font aux abords du rail, sumiltanément avec les travaux de construction des caniveaux, allant jusqu’à la rivière N’djili par l’Hôtel de ville, a-t-on appris.   
Ces travaux intenses s’inscrivent dans une vaste campagne de récupération des emprises ferroviaires et de modernisation du réseau urbain de la ville de Kinshasa.
Il y a lieu de faire observer qu’après la démolition des constructions anarchiques, surtout au niveau de la 14ème rue, le périmètre du rail était de nouveau investi par le marché informel avec des tables et étals.
Cette situation n’avait laissé parsonne indifférente, au point que l’on se posait de questions fondmentales sur le pourquoi l’Hôtel de ville a procédé à démolir toutes ces constructions, anarchiques, soit-t-il ?
D’où, il était impérieux pour le Comité de gestion de l’office d’agir, en s’employant à cette vaste opération, obligeant à ces vendeuses et vendeurs de s’éloigner encore davantage du périmètre de la voie ferrée.
En procédant au nettoyage systématique des abords de la voie ferrée, l’Onatra permet une circulation fluide des rames de passagers et de fret sans inquiétude comme jadis.   
Ce travail d’intérêt public qui se fait au même moment, prouve à suffisance la détermination de l’autorité publique ainsi que celle du Comité de gestion de l’Onatra, à répondre aux recommandations du Gouvernement de la République.
Des Informations glanées sur terrain rapportent que les travaux des constructions de caniveaux et de réhabilitation de voies sont encours d’exécution dans la commune de Limete. Ils visent à améliorer le drainage des eaux vers la rivière N’djili, notamment via le projet : «To Petola» dans le quartier Salongo, et ces infrastructures incluent des digues et collecteurs pour limiter les innondations. Lesquelles interventions sont souvent  exécutées avec l’appui technique de l’OVD (Office des Voiries et Drainage).
Par ailleurs, les populations rivéraines déplorent que l’exécution desdits travaux leur a privé l’eau et l’électricité du fait que plusieurs réseaux, notamment de la SNEL et celui de la Regideso sont endommagés. JRE